Cuáles son las funciones de los aditivos lubricantes para equipos de máquinas de resortes?

Las máquinas de resorte son las mismas que nuestro equipo industrial. Se debe realizar un mantenimiento de rutina. Por lo tanto, es necesario aprender a aplicar aditivos lubricantes, distinguir el papel de los diferentes aditivos y mejorar razonablemente el nivel de aplicación y lubricación de la máquina de resortes. Compartamos el papel de los aditivos lubricantes para maquina de resortes maquinaria.

El efecto de los aditivos lubricantes en el equipo de la máquina de resorte:
⑴ espesante de limpieza. El espesante detergente se utiliza para sintetizar compuestos de base ácida producidos por la oxidación del aceite, evitar que los compuestos de base ácida profundicen la oxidación, digerir y absorber partículas en los compuestos y dispersarlos en el aceite. Por lo tanto, la conversión de la capa de pintura se puede inhibir y los depósitos de carbono convertidos y las sustancias similares a la pintura se pueden eliminar de la capa de pasivación de acero inoxidable sin escalar ni acumularse en la capa de pasivación de acero inoxidable de la máquina de resorte. Este espesante detergente es este aditivo antioxidante, anticorrosivo, antidesgaste y multiefecto. Utilizado principalmente para aceite de turbinas de gas, el consumo actual representa alrededor del 50% de todos los aditivos para aceites lubricantes.

⑵ Aditivos antioxidantes. Los aditivos antioxidantes previenen la oxidación del combustible y el moho. Agregar antioxidantes a la grasa puede reducir la cantidad de CO2 absorbida por el combustible, lo que reduce en gran medida la tasa de conversión de los compuestos ácido-base producidos por la grasa y el oxígeno, lo que evita la reacción redox y mejora la vida útil del combustible. El aceite hidráulico de aviación, el aceite de turbinas, los antioxidantes deben usarse en grasas que trabajan a media y baja temperatura, como el aceite para engranajes y el aceite para tableros de instrumentos.

⑶ Agente de pegajosidad. Los agentes de pegajosidad agregados a los aceites pueden afectar la viscosidad de la grasa. A medida que aumenta la temperatura, la estructura molecular del agente de pegajosidad se "estira", evitando una reducción en la viscosidad de la grasa. Cuando la temperatura es más baja, la solubilidad del agente de pegajosidad disminuye y la estructura molecular simplemente comienza a "rizarse" en pequeños grupos inseparables, por lo que tiene poco efecto sobre la viscosidad y la viscosidad de la grasa está a una temperatura ultrabaja.

⑷ Aditivos solubles en aceite. Los aditivos solubles en aceite se utilizan para mejorar las propiedades humectantes de los aceites terminados durante la fricción límite, manteniendo un daño mínimo y efectos de fricción bajos. Todos estos aditivos son moléculas polares, que se fijan y se adsorben en el material metálico para frotar la capa superficial y producir una película de aceite firme. El aceite del producto no es fácil de destruir la película de aceite bajo alta presión de trabajo, lo que mejora el efecto real de la lubricación extrema. Los aditivos solubles en aceite generalmente se usan para lubricación extrema, pero no para lubricación de presión extrema.

⑸ Aditivos de extrema presión. La clave para los aditivos de presión extrema son los compuestos químicos orgánicos ópticamente activos que contienen azufre, fósforo y cloro. Estos compuestos no son lubricantes a temperatura ambiente. A alta presión y temperatura, se pasivan con el acero inoxidable del resorte de compresión, dando como resultado una película compuesta relativamente fuerte. Su punto de fusión es más bajo que el de los materiales metálicos. Cuando la temperatura de la superficie de la máquina de resorte aumenta debido a la fricción, esta película compuesta se derrite y se transforma en una superficie lisa que reduce la fricción y el daño. Además, los aditivos comunes incluyen aditivos de tratamiento antioxidante, depresores del punto de fluidez, antiespumantes, antioxidantes y aditivos anticorrosión.